戻る

ジャリャカルニスのケーブルカー

5°C
アウシュロス通り6番地, カウナス
聞く
ルート

カウナスは、国内において、この歴史ある乗り物が運行している唯一の町です。国内初であり、ヨーロッパ最古の一つにあたるジャリャカルニスのケーブルカーも、それより少し新しいアレクソタスのケーブルカーも、公共交通機関または娯楽とカウナス観光のアクセントとして利用されています。

カウナスが急速に発展していた1927年、中心部から離れた地区とのアクセスを良くするために、ケーブルカーの設置が決定しました。それは、重要で、極めて独特な近代化の象徴でした。ケーブルカーの設置は、ジャリャカルニスで若干減速していた建設を加速させました。そこにある階段を使って丘に登る人は少なかったため、そこにケーブルカーが設置されたのです。ジャリャカルニスのケーブルカーが運行を開始したのは、1931年でした。36人収容の車両で、秒速2メートルの速度で1分半強かけて、V.プトゥヴィンスキョ通りから丘を登っていきます。通勤する朝晩のみの運行の予定で、1両だけが旅客用で、2両目には石が積まれ、重りの役目を果たしていました。ケーブルカーの人気は驚くほどのものでした。1931年11月発行の「リトアニアのこだま」紙に、そのことが良く表現された一文があります。「ケーブルカーが故障しても、多くの人がそれを忘れて、あるいは、それを知らずにケーブルカーまでやって来て、仕方ないので、ケーブルカーの線路を上るか、下るかしている。」

暫定首都隆盛時、深夜も利用することができました。下の駅には避難所が設置され、後年、今日まで変わっていない屋根が設置されました。S.ダリャウス・S.ギレーノスタジアムへのアクセスを良くするために、ヴィトウタスの丘に設置するなど、ケーブルカーを増設する計画もありましたが、実際には、1935年にアレクソタスのケーブルカーが設置されただけでした。

2015年、欧州委員会は、この国内唯一の乗り物を含む44のカウナスの戦間期モダニズム建築物を欧州遺産ラベルに指定しました。

ケーブルカーに行く時は、急がずに、V.プトゥヴィンスキョ通りもお楽しみください。戦間期、ここに建つ近代的建築物には、数多くの外国公館が入っていました。今日、この通り沿いには、いくつかの博物館やカウナス芸術家の家、ヴィトウタス・マグヌス大学、多くのストリートアートがあります。

ジャリャカルニスのケーブルカー

アウシュロス通り6番地, カウナス

カウナスは、国内において、この歴史ある乗り物が運行している唯一の町です。国内初であり、ヨーロッパ最古の一つにあたるジャリャカルニスのケーブルカーも、それより少し新しいアレクソタスのケーブルカーも、公共交通機関または娯楽とカウナス観光のアクセントとして利用されています。

カウナスが急速に発展していた1927年、中心部から離れた地区とのアクセスを良くするために、ケーブルカーの設置が決定しました。それは、重要で、極めて独特な近代化の象徴でした。ケーブルカーの設置は、ジャリャカルニスで若干減速していた建設を加速させました。そこにある階段を使って丘に登る人は少なかったため、そこにケーブルカーが設置されたのです。ジャリャカルニスのケーブルカーが運行を開始したのは、1931年でした。36人収容の車両で、秒速2メートルの速度で1分半強かけて、V.プトゥヴィンスキョ通りから丘を登っていきます。通勤する朝晩のみの運行の予定で、1両だけが旅客用で、2両目には石が積まれ、重りの役目を果たしていました。ケーブルカーの人気は驚くほどのものでした。1931年11月発行の「リトアニアのこだま」紙に、そのことが良く表現された一文があります。「ケーブルカーが故障しても、多くの人がそれを忘れて、あるいは、それを知らずにケーブルカーまでやって来て、仕方ないので、ケーブルカーの線路を上るか、下るかしている。」

暫定首都隆盛時、深夜も利用することができました。下の駅には避難所が設置され、後年、今日まで変わっていない屋根が設置されました。S.ダリャウス・S.ギレーノスタジアムへのアクセスを良くするために、ヴィトウタスの丘に設置するなど、ケーブルカーを増設する計画もありましたが、実際には、1935年にアレクソタスのケーブルカーが設置されただけでした。

2015年、欧州委員会は、この国内唯一の乗り物を含む44のカウナスの戦間期モダニズム建築物を欧州遺産ラベルに指定しました。

ケーブルカーに行く時は、急がずに、V.プトゥヴィンスキョ通りもお楽しみください。戦間期、ここに建つ近代的建築物には、数多くの外国公館が入っていました。今日、この通り沿いには、いくつかの博物館やカウナス芸術家の家、ヴィトウタス・マグヌス大学、多くのストリートアートがあります。

コメント

送信
送信されました!