НАЗАД

Фуникулер Жалякальниса

0°C
ул. Аушрос 6, Каунас
Слушать
Маршруты

Каунас – единственный город в Литве, в котором действует это историческое транспортное средство. Фуникулеры – как Жалякальниса, первый и один из старейших в Европе, так и более новый в Алексотасе – используются и как средство сообщения, и как развлечение и акцент посещения Каунаса.

Во время стремительного роста Каунаса в 1927 г. принято решение оборудовать фуникулеры и таким образом упростить сообщение с отдаленными от центра частями города, это был важный – а вместе с тем и очень своеобразный – знак модернизации. Его появление ускорило слегка замершее строительство на Жалякальнисе. Подъемник оборудован именно в этом месте, так как здесь по лестнице на гору поднималось очень мало людей – по этой причине был сделан вывод, что это самое сложное для подъема место.

Фуникулер Жалякальниса введен в эксплуатацию в 1931 г., его вагончики могут вместить 36 пассажиров. Со скоростью 2 м/сек. вагончик поднимается на холм с улицы В. Путвинскё чуть больше чем за полторы минуты. Кстати, планировалось, что фуникулер будет работать только утром и вечером, когда люди спешат на работу и домой, и только один из его вагончиков был пассажирским – второй, нагруженный камнями, действовал в качестве груза. Однако популярность фуникулера была сногсшибательная. Следующая цитата, найденная в номере газеты «Летувос айдас» («Эхо Литвы»), вышедшем в ноябре 1931 г., прекрасно это иллюстрирует: «И даже когда фуникулер сломался, многие люди, забывшись или не зная об этом, приходят к фуникулеру, а затем по его путям взбираются на холм или спускаются к подножию».

В годы расцвета временной столицы подняться на холм можно было и поздним вечером. На нижней остановке было оборудовано прикрытие от ветра, позднее поставлен навес, который до сих пор не изменился. Существовали планы оборудовать подъемники и в других местах, например, на холме Витаутаса, чтобы еще больше людей могли с удобствами попасть на стадион им. С. Дарюса и С. Гиренаса. Но все же в 1935 г. был оборудован только фуникулер в Алексотас.

В 2015 г. по решению Европейской Комиссии в перечень объектов, удостоившихся Знака европейского наследия, было включено 44 объекта Каунасской межвоенной модернистской архитектуры, среди которых и это средство сообщения, не имеющее аналогов в Литве.

По пути к фуникулеру по улице В. Путвинскё не спешите и насладитесь видом. В межвоенный период здесь, в зданиях с самой современной архитектурой, располагались дипломатические представительства многих стран. Сегодня на этой улице действует несколько музеев, Каунасский дом художников, университет Витаутаса Великого, много стрит-арта.

Фуникулер Жалякальниса

ул. Аушрос 6, Каунас

Каунас – единственный город в Литве, в котором действует это историческое транспортное средство. Фуникулеры – как Жалякальниса, первый и один из старейших в Европе, так и более новый в Алексотасе – используются и как средство сообщения, и как развлечение и акцент посещения Каунаса.

Во время стремительного роста Каунаса в 1927 г. принято решение оборудовать фуникулеры и таким образом упростить сообщение с отдаленными от центра частями города, это был важный – а вместе с тем и очень своеобразный – знак модернизации. Его появление ускорило слегка замершее строительство на Жалякальнисе. Подъемник оборудован именно в этом месте, так как здесь по лестнице на гору поднималось очень мало людей – по этой причине был сделан вывод, что это самое сложное для подъема место.

Фуникулер Жалякальниса введен в эксплуатацию в 1931 г., его вагончики могут вместить 36 пассажиров. Со скоростью 2 м/сек. вагончик поднимается на холм с улицы В. Путвинскё чуть больше чем за полторы минуты. Кстати, планировалось, что фуникулер будет работать только утром и вечером, когда люди спешат на работу и домой, и только один из его вагончиков был пассажирским – второй, нагруженный камнями, действовал в качестве груза. Однако популярность фуникулера была сногсшибательная. Следующая цитата, найденная в номере газеты «Летувос айдас» («Эхо Литвы»), вышедшем в ноябре 1931 г., прекрасно это иллюстрирует: «И даже когда фуникулер сломался, многие люди, забывшись или не зная об этом, приходят к фуникулеру, а затем по его путям взбираются на холм или спускаются к подножию».

В годы расцвета временной столицы подняться на холм можно было и поздним вечером. На нижней остановке было оборудовано прикрытие от ветра, позднее поставлен навес, который до сих пор не изменился. Существовали планы оборудовать подъемники и в других местах, например, на холме Витаутаса, чтобы еще больше людей могли с удобствами попасть на стадион им. С. Дарюса и С. Гиренаса. Но все же в 1935 г. был оборудован только фуникулер в Алексотас.

В 2015 г. по решению Европейской Комиссии в перечень объектов, удостоившихся Знака европейского наследия, было включено 44 объекта Каунасской межвоенной модернистской архитектуры, среди которых и это средство сообщения, не имеющее аналогов в Литве.

По пути к фуникулеру по улице В. Путвинскё не спешите и насладитесь видом. В межвоенный период здесь, в зданиях с самой современной архитектурой, располагались дипломатические представительства многих стран. Сегодня на этой улице действует несколько музеев, Каунасский дом художников, университет Витаутаса Великого, много стрит-арта.

Ваш комментарий

Отправить
Комментарий отправлен успешно